如今 ，隨著時代的發展 ，膜結構停車棚應用越來越廣泛 ，隨著發展 ，質量也越來越好 。而停車棚的防火問題也越來越受到重視 ，那麽停車棚應該如何做好防火工作呢 ？
瑞典國家測試研究所在相同的條件下對PTFE和PVC膜進行了燃燒試驗 。對試驗過程中膜的溫度 、有害氣體組成和燒損情況進行了測試和分析 。結果表明 ，雖然PTFE膜的耐火程度和燃燒性能要高於PVC膜 ，但PVC膜在加熱後很快形成開口 ，有益於煙氣和熱量的排放 。鋼結構的倒塌延緩 ，而PTFE膜在加熱後隻是在節點處開裂 ，然後沿節點脫落 。高溫很容易在頂部聚集 。此外 ，PTFE膜產生的CO2和CO至少是PVC膜的兩倍 ，因此PVC膜用於膜結構 ，密閉膜結構較好 。
與普通建築相比 ，膜結構汽車棚是在主體空間中沒有結構柱和梁的連續 、完整的空間 。須在膜結構停車棚及其鄰近部分之間建立有效的防火設施 ，以防火災蔓延到膜結構停車棚以外的其他空間 。在普通建築中 ，防火牆和防火幕較難劃分防火區域 。
尊龍凱時可以采取一些不同的措施 ，例如 ，尊龍凱時可以用“防火帶”的方法來劃分火區 ，即用可燃材料劃分建築物的一部分 ，這個地區的建築構件和裝飾物都是不可燃材料（而且這個地區沒有可燃材料） ，並采取有效的措施 。采取預防措施 ，以防火區一側的明火蔓延到另一側 ，在空間中形成一個看不見的防火分區 。
對於防煙區的劃分 ，可以采用空間上方的結構體係 ，以耐火纖維為基材懸掛光幕 ，平時卷起 ，火災報警後自動放下 ，懸停在一定的高度進行防煙區劃 ，改為麵積1000平方米左右 。替代傳統的防煙豎牆 ，效果較好 。
停車棚的防火一定要提前做好措施 ，這樣會避免不幸的發生 ，所以希望本文對大家能夠有所幫助，並且能夠重視停車棚的防火問題 。